Dzięki temu wydłuża się czas przebywania materiału na powierzchni przesiewu w bębnie podwójnym. W ten sposób cały proces odbywa się dokładniej, z mniejszym udziałem drobniejszych części we frakcji średniej, przy jednocześnie większej przepustowości. Bęben zewnętrzny jest wyposażony w sito druciane, z oczkami o wielkości od 2 do 80 mm, o kształcie kwadratowym i tzw. harfowym. Poprzez tę różnorodność możliwości można optymalnie dopasować ustawienie sita do materiału.

Wszystkie przesiewacze dwubębnowe MULTI SCREEN są wyposażone w silniki Diesla marki Perkins. Spełniają one normy emisji spalin EU EC-NRMM Stage 3A. Silnik 4,4-litrowy czterocylindrowy napędza obydwie pompy hydrauliczne. Jako alternatywę wobec diesela z hydraulicznym napędem producent proponuje trzycylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,3 l, z elektrycznym napędem i generatorem synchronizującym prąd trójfazowy do wyboru. Spaliny odprowadzane są do tłumika, który jest zamontowany na ramie podłogowej. Dzięki temu nie wydostają się one po stronie załadunku.

Poprzez zwiększenie kąta ścian zasypnika łatwiej jest odseparować ewentualne zanieczyszczenia. Dalsze modyfikacje można znaleźć na tyle przesiewacza dwubębnowego. Dźwignie klapy do średniej i grubej frakcji zostały zamontowane w tylnej części i znajdują się między przenośnikami taśmowymi. Obsługa przenośników taśmowych, a przede wszystkim zamykania klapy została znacząco ułatwiona, z uwagi na nieograniczony dostęp osoby obsługującej maszynę do taśm. Łatwiejszy jest również dostęp do zabezpieczeń transportu. Efektem tej zmiany konstrukcyjnej nowość jest więcej miejsca po prawej stronie. Można było dzięki temu zwiększyć pojemność zbiornika paliwowego do 300 litrów.

ZEMMLER MULTI SCREEN MS 5200 z dłuższym podwójnym bębnem zapewnia lepszy efekt przesiewu specjalnych materiałów. Poszerza on asortyment dużych przesiewaczy niemieckiej firmy i staje się jej produktem flagowym.